近幾日，小美貨車的最爆不一而足是突飛猛進，即使是幾臺的大定，都是千億元腹黑總裁雷軍為代表批肇事車拉后門，都讓這是跨界融合造車的公司稱要焦聚。以至于四川杭州的某的女性采購好幾個輛小美SU7創辦版貨車，在開始交付使用前就出現了了掉漆的問題。

完工心中通知某男土，來往車輛在運抵全過程中遭受了突發狀況邂逅，導致車前蓋要素汽車漆傷害。并提意對傷害連接采取補漆清理，以樂視手機用戶積分的狀態賦予5000積分做為彌補，折算為外幣現金實際價值一樣于50元人艮幣。

據水性涂料消泡劑產家—廣州青田要了解，某男士禁止補償預案后，交盤方系統闡述半個個升級系統版的補償預案：將補償授信額度提升 至20000積分系統，相等于于國民幣200元。小米紅米車博主則表明，不可拆換大眾新車，自己定制也還要等挺長時間段，都可以和托付中心局商量，事后會印發對應政策措施處理因此事情。

圓滿結束掉漆故事，真不知道是坊間事件始末的行業競爭對手分析丑化，依舊油漆還是涂料原則出了間題，有機會不停想看私下交易兩人的稱法，更想看以后幾月小米手機汽車行業的的表現和頭批賣家的說話了。

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